Dalam udara Disember yang sejuk, lobi seluas 230,000 kaki persegi di sebelah utara Lapangan Terbang Negara Reagan telah sedia untuk penumpang.Dinding luar adalah ke atas.Bumbung dibuka.Lantai teraso hampir menjadi kubu.Sebelas daripada 14 jambatan jet baharu sedang dipasang, dan tiga lagi dijangka tiba tidak lama lagi dari Texas.
Pada tahun ketika pandemik coronavirus telah memusnahkan industri penerbangan, Project Journey, yang menelan belanja $1 bilion, adalah tempat yang jarang berlaku untuk lapangan terbang.Ia terdiri daripada dua bahagian: lobi baharu dan kawasan pemeriksaan keselamatan yang diperluaskan.Ia dibayar dengan bayaran yang dikutip daripada penumpang syarikat penerbangan semasa membeli tiket.
Peningkatan besar pertama National dalam tempoh lebih dua dekad akan menghapuskan proses menaiki pesawat yang menyusahkan di pintu 35X, yang memerlukan pengumpulan penumpang ke ruang menunggu di tingkat satu dan kemudian memuatkan mereka untuk mengangkut mereka ke pesawat Dengan bas ulang-alik.
Sebelum pembinaan dimulakan pada tahun 2017, usaha akan dilakukan untuk membina terminal baharu bagi menggantikan 14 kawasan boarding luar yang telah bertakung di papan lukisan selama bertahun-tahun.Bagaimanapun, jangkaan pembukaan tahun depan adalah momen luar biasa bagi industri penerbangan.
Apabila Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Metropolitan Washington pecah, trafik National Airlines meningkat pesat.Lapangan terbang dengan kapasiti 15 juta penumpang biasanya menarik hampir 23 juta penumpang setiap tahun, yang memaksa pegawai mencari cara baharu untuk menyediakan ruang bagi pangkalan penumpang.
Oktober adalah bulan terbaharu yang statistik diperolehi.Jumlah penerbangan yang baru melepasi Penerbangan Awam Amerika melebihi 450,000, berbanding 2.1 juta dalam tempoh yang sama tahun lalu.Pada 2019, lapangan terbang itu menerima lebih daripada 23.9 juta penumpang.Mengikut aliran semasa, jumlah ini mungkin kurang daripada separuh tahun 2020.
Pegawai berkata walaupun begitu, kelembapan penumpang memang mempunyai faedah: ia membolehkan pegawai lapangan terbang mempercepatkan semua aspek projek.Kerja yang selalunya perlu disiapkan pada waktu siang dan malam.Roger Natsuhara, naib presiden kanan Pihak Berkuasa Lapangan Terbang, berkata anak kapal tidak dipaksa untuk memasang dan membuka peralatan untuk menampung lalu lintas lapangan terbang yang sibuk.
Richard Golinowski, naib presiden sokongan operasi untuk pentadbiran, menambah: "Ia sebenarnya jauh lebih baik daripada yang kami jangkakan."
Walaupun dengan vaksin itu, kebanyakan pakar tidak menjangkakan trafik penumpang kembali ke tahap pra-pandemi dalam tempoh dua hingga tiga tahun, yang mungkin bermakna dewan baharu akan dibuka dengan beberapa orang terbang.
"Ini bagus untuk kami," kata Golinowski.“Memandangkan kami menjangkakan untuk menambah bilangan pelanggan, masa adalah sangat baik.Kami boleh memulakan operasi dan menyesuaikan diri dengan sistem baharu.”
Xia Yuan berkata dengan penggunaan dos vaksin yang meluas, lebih ramai orang akan mula melakukan perjalanan semula.
Natsuhara berkata walaupun ia direka sebelum wabak, lobi baharu akan menjadi pengalaman yang lebih selamat untuk pengembara kerana orang ramai tidak lagi bersesak-sesak di dalam bas untuk menaiki pesawat.
Lobi yang hampir siap akan disambungkan ke Terminal C dan akan mempunyai 14 pintu, lounge American Airlines Admiral Club dan 14,000 kaki persegi kedai runcit dan makanan.Restoran yang dijangka menduduki bangunan baharu itu termasuk: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill dan Founding Farmers.Pembinaan di kawasan ini sedang dijalankan.
Sensitif terhadap aduan tentang bunyi penerbangan lapangan terbang, para pegawai telah menyifatkan dewan baharu itu dengan teliti sebagai lokasi baharu 14 pintu pagar jarak jauh yang digunakan oleh lapangan terbang, bukannya perluasan.
Dewan itu pada asalnya dijadualkan dibuka pada bulan Julai, tetapi merancang untuk mengadakan "pembukaan lembut" sebelum tarikh tersebut.Ia dijangka dikeluarkan awal tahun depan.
Projek itu juga termasuk pusat pemeriksaan keselamatan baharu, yang akan ditempatkan di bangunan lain bertentangan Terminal B dan Terminal C. Pegawai lapangan terbang pada asalnya berharap untuk membuka pusat pemeriksaan pada musim gugur ini, tetapi menghadapi masalah pembinaan, yang melambatkan waktu pembukaan.Sebab kelewatan itu adalah keperluan untuk menempatkan semula utiliti lama, keadaan tanah yang tidak dijangka, dan elemen asas dan struktur keluli yang perlu diubah suai.Pegawai berkata cuaca juga memainkan peranan.
Kini, pusat pemeriksaan ini dijadualkan dibuka pada suku ketiga 2021. Apabila selesai, bilangan pusat pemeriksaan di lapangan terbang akan meningkat daripada 20 kepada 28.
Pembukaan bangunan itu akan mengubah cara orang ramai melalui lapangan terbang.Pusat pemeriksaan keselamatan yang sebelum ini diletakkan di Dewan Perhimpunan Negara akan dipindahkan, dan kawasan bertutup kaca (di mana terletaknya makanan laut Perancis dan mangkuk lada Ben) tidak lagi dibuka kepada orang ramai.
Masa siaran: Dis-31-2020